ibland med att sitta på nätet och dagdrömma (även om det nu närmast är natt) om resan. Så var fallet alldeles nys när jag bläddrade runt bland dessa bilder.

Snöade in på hur vackert Stelviopasset är........

"Bolzano sits at the start of some wonderful roads... possibly the best roads anywhere. "

För att minska packvolymen har åtminstone jag bestämt mig för att sovsäcken får stanna i Lappland.

Inte heller vill jag släpan med mina lättviktsprylar från fjällutrustningen. Där använder jag mig av ett sovsäckslakan i Pertex från duktiga Haglöfs och en minimalistisk handuk från MSR, men jag menar, nu skall vi resa till estetikens hemvist på jorden. Självklart måste man då investera i de skönaste små produkter man kan hitta...

(Sedan är det ju så roligt med nya prylar oxå ;)

Minimalism, men inte vad gäller komforten.

Jag kommer att sova sött i ett reselakan i renaste silke från Hiker. Vikten är ca. 150 gram.

Handuken som kommer att få smeka min kropp torr heter Packtowl Personal och kommer från MSR, den är lite tjockare och med mer textilkänsla än den superlätta jag har i fjällpackningen. Måttet är 92x42 cm och vikten i torrt tillstånd är ca. 95 gram. (Största finessen med dessa handukar är att det går att vrida ur allt vatten efter användningen, så de inte blir en tung börda efter badet...)

Dyra? Jo, överjävligt, åtminstone om man räknar på kilopriset :)

Här finns en site som innehåller lite matnyttigheter som kan vara värda att kika på om man tänker resa till Italien.

Italienportalen

Saxade ut en liten beskrivning av Lago di Como:

Comosjön

Comosjöns officiella hemsida

Insåg för en tid sedan att vi skulle färdas igenom stora zooner med fästing-områden, dessutom med hög TBE-risk.

Därför har jag numera intagit 2 st sprutor för att minimera risken att bli smittad.

Resistent - javisst :-)

Mer info finns här: Fästing.nu

Kolla in en riktigt snygg väsklösning från Bagster:

Säga vad man vill, men högklassiga MC-väskor det kan de i alla fall tillverka, fransmännen...

Whoppa är en väska för din passagerarsadel. Den finns i två storlekar M (25l) och L (30l), för att passa storleksmässigt till olika breda sadlar. Daizzi är rätt bred om baken så på henne passar den större varianten som handsken.

Det som jag föll för med denna väska är att den levereras med ett för hojen specialanpassat fästsystem som skall monteras fast inuti sadelkutsen, direkt i kutsramen förslagsvis (man vill ju inte att sadeln och väskan blir kvar i bakvattnet efter en tuff rivstart vid korvmojjen...). Sedan drar man fast ett par blixtlås och voila´ så sitter den där.

Det finns ett hundratal fästkitt att välja mellan, men naturligtvis inte något till en så udda fågel som Daytonan. Jag ringde till Sunbike och fick prata med Jonas som är en sann serviceman. Det är lugnt sa han, "skicka mig måtten på sadeln och gärna en bild, så löser vi det. I värsta fall kan vi jag ju skicka nya bitar om de första inte passar". Med sådan service får man leva med att montera ett fästkitt från en GSX 750 ;)

Rätt spännade var det ju att sätta igång med monteringen, i vad tusan skall man skruva igentligen?? Första tanken var att bocka till några fästjärn i rostfritt och skruva fast de i de fåtaliga skruvar som håller relä och säkringsplintarna. Men när jag började måtta, visade det sig att det nog skulle gå att strippa fast fästena i ramrören som själva sittdynan vilar på. Det var åtminstone värt att prova, i en perfekt värld skulle det ju funka...

 Fästena faststrippade för test

Nu skulle det bli spännande att se om locket gick att få på - och det gjorde det förstås, precis som i den perfekta...

Fästena plus mellandel i väntan på väskan.

So far, so good, men inte skulle väl turen hålla i sig hela vägen!?

Med darrande händer applicerades så väskan på sadeln och låstes blixtsnabbt med de lite småpilliga blixtlåsen. Det här känns som en eventuell problempunkt; Hur kommer det att fungera i höstkylan med stelfrusna fingrar? Kommer det att hålla i längden? Jag skulle gärna sett en produktförbättring här. En liten "flärp" att hålla emot i när man drar igen dragkedjan.

Döm om min häpna förvåning när allt passade som en smäck!! Tack Jonas! Ditt ögonmått är inte av denna världen, det är ett som är säkert.

 Väskan fastzippad, stadig som bara en Bagster

Van som man är med att det alltid är minst en skruv som inte är medgörlig, eller bestämmer sig för att rymma, kändes det nästan snopet att ha väskan på plats efter bara 45 minuter. Vad gör man nu med resten av kvällen? ;)

Det blev en tur med trampjohnne med familjen, och glass i kvällssolen.

Nu är väskan på plats och det stundar provkörning. Återkommer med "testutlåtande" så fort jag hunnit bilda mig en uppfattning. Det var inget problem för mig att svinga benet över bagen, men så är jag en synnerligen spänstig person oxå...

När jag inte vill använda väskan är den självklart bara att zippa lös, tillsammans med "mellandelen". Därefter petar man bara ner fästdelen under sadeln så ser man ut som värsta banracern igen.

Det följer med ett par remmar som förvandlar Whoppan till en ryggsäck, som t.ex rymmer din hjälm. Den har dessjutom som bilden visar ett skyddslock ovan det ordinarie locket som påstås göra väskan regntät. Det lär visa sig...

Whoppan på bönpallen på den vårskitiga Dayzzi

Om jag nu skall vara kritisk så är instruktionsbladet för monteringen av sedvanlig fransk klass. Hittade en betydligt bättre instruktion på nätet som ni når från länken nedan. Bifogar även adressen till Sunbike Sweden.

Monteringsanvisning

Sunbike Sweden

Denna kan komma att revideras efter hand och kommer inte att bli riktigt sanningsenlig förrän resan är i mål.

Här är en organisation som vi kanske borde ansluta oss till nu när vi ska ut och gnugga sadel i flera veckor...